87a26505

Общество

Матузалема уже ждут в Милане

На этот раз Матузалема, ставгшего знаменитым после скандального побега из донецкого Шахтера, хочет видеть в своих рядах Милан.

Ныне игрок римского Лацио находится в раздумьях относительно своего будущего, а его представители ведут переговоры с нынешними работодателями, а также прощупывают почву с другими клубами.

Как сообщает Sky Sport Italia, 32-летнего Матузалема готовы трудоустроить в Катаре или ОАЭ, однако сам бразилец хочет остаться в Серии А.

Наибольшую активность из всех команды Серии А проявляет Милан. Также отмечается интерес со стороны Дженоа, которая после отъезда Мигеля Велозу в киевское Динамо ослабила свои позиции в центре поля.

Ожидается, что конкретика по будущему Матузалема появится 20 августа, когда состоится встреча игрока с боссами Лацио.

Отметим, что уже на следубщей неделе Лацио сыграет в Лиге Европы. Соперником римлян будет печально известная в Киеве словенская Мура-05.

Стоит отметить, что точка в так называемом деле о побеге Матузалема из Украины до сих пор не поставлена, испанская Сарагоса до сих пор должна Шахтеру деньги, однако сам бразилец от этого никак не страдает.

Роберто Карлос: «Роналду раздражен из-за победы Иньесты»

Роберто Карлос

После жеребьевки группового этапа Лиги чемпионов, проходившей 30 августа, 53 журналиста выбрали лучшего футболиста Европы. Награда досталась Андресу Иньесте. По мнению Роберто Карлоса, именно этот факт расстроил лидера мадридского «Реала» Криштиану Роналду.

«Я думаю, что Криштиану раздражен тем, что награду выиграл Иньеста. Роналду нужно просто играть так, как он умеет, и продолжать радовать болельщиков», – цитирует Роберто Карлоса goal.com.

Бразилец также отметил, что переход Лассана Диарра в «Анжи» станет хорошим опытом для футболиста. «Я действительно не знаю, сколько мы заплатили за Ласса. Здорово, что «Реал» содействовал его отъезду. Это будет хороший опыт для самого игрока», – констатировал Роберто Карлос.

Паттинсон не хочет летать на одом самолёте с Кристен Стюарт

Паттинсон,Стюарт

Скандал вокруг измены звезды сумеречной саги Кристен Стюарт и Роберта Паттинсона все еще оставется в центре внимания. Роберт продолжает всячески избегать Кристен. Стало известно, что он даже отказался летать с ней в одних самолетах, если во время рекламной кампании заключительной части саги Сумерки оба актера будут принимать участие.

Кинокомпания Summit Entertainment будет вынуждена оплачивать дополнительные перелеты, не говоря уже о номерах в гостиницах.

Пока что продюсеры саги Сумерки уверяют, что на премьере заключительной части будут присутствовать и Роберт Паттинсон, и Кристен Стюарт. Однако они все же опасаются, что актерам не удастся помириться к этому времени. Если это таки произойдет, место Кристен Стюарт займет другая актриса.

Михаил Алёшин о Гран При Бельгии

Гран При Бельгии

Сам факт, что королевские гонки приезжают в Спа – уже событие! Эта трасса видела множество замечательных, удивительных гонок! Во-многом это связано с редкой для сегодняшнего дня конфигурацией – два из трёх секторов, первый и третий, почти все время проходятся с полностью нажатой педалью газа. ??Средний сектор является как бы отдельной трассой, изобилующей множеством разнообразных поворотов, так что инженерам непросто найти оптимальный баланс между скоростными участками и вторым сектором, где можно потерять уйму времени!

Отдельной строкой идет погода: в Спа она удивительно переменчивая! Ее невозможно спрогнозировать, предсказать или угадать, её можно только понять и простить! Множество раз мы приезжали на трассу утром, когда светило солнце и ничто не предвещало беды, а уже минут через сорок небо затягивали настолько чёрные тучи, словно конец света уже близок! Подобным образом погода здесь меняется целый день – какая именно попадется тебе, предсказать нереально!

В этот раз, погода вновь вела себя в неповторимом стиле, как вечно недовольная и непонимающая, чего же ей нужно от жизни, барышня…

В пятницу тренировки прошли под дождем, говорить о результатах бессмысленно, хотя было приятно видеть гонщика российской команды Marussia на первой строчке протокола. Пусть это лишь тренировка, в которой половина пилотов не участвовала, всё равно приятно!

Квалификация прошла по сухому асфальту и её результаты меня удивили. Возможности и скорость Баттона не вызывают сомнений, но Мальдонадо с Кобаяши в первой тройке – это уже интересно!?? Мальдонадо, видимо, взял волю в кулак, сказав себе: «в этой квалификации я никого не уберу и сам не уберусь»! 🙂 Шутки шутками, но ведь этот венесуэльский пилот действительно иногда может удивить! Правда, чаще – неприятно, но ведь именно он принес Williams победу в этом году после невероятно долгого перерыва.

Немного жаль, что в гонке обошлось без дождя, тем не менее, Грожан умудрился сделать несуразное движение в сторону Хэмилтона, когда подобрался к нему вплотную. Результат мы знаем… ещё немного, и Алонсо остался бы без головы…??Грожан виноват — на все сто! Нельзя делать таких резких движений, когда кто-то едет к вам вплотную!

Мог Хэмилтон избежать аварии – конечно же, нет, на столь неожиданный маневр Грожана среагировать было невозможно. Никто не смог бы. И наконец, лично мне кажется, что потери десяти мест в Монце Грожану было бы вполне достаточно, но видимо, его решили наказать, как у нас когда то говорили «показательно». Оно может и верно.

После инцидента, как мне показалось, основная изюминка гонки – борьба за победу, сошла на нет. Не было у Баттона поблизости сильного конкурента, а когда Феттель героическими усилиями выбрался на «оперативный простор» за Баттоном, Дженс уже оторвался на две прямые!??Наблюдать за борьбой внутри пелотона было невероятно интересно! Если честно, я думал, что Шумахер добьётся большего, но не заладилось в этот раз со стратегией у Mercedes, возможно, из-за проблем с излишним износом резины… На прямых у Mercedes никаких проблем не было. Возможно, в Mercedes сделали ставку на скорость, и подобные настройки привели к повышенному износу резины, ведь чем меньше аэродинамическая прижимная сила, тем больше машина скользит в повороте и изнашивает резину.

В общем, мне показалось что гонка удалась и безусловным её героем стал «мистер указательный палец» Себастьян Феттель! Вместе с командой он отлично справился со своей работой, существенно сократив отрыв от несчастного Алонсо, который по воле судьбы закончил гонку в первом же повороте. Но вся эта ситуация только подогреет наш с вами интерес к концовке чемпионата!

Так или иначе, впереди Монца. Нас ждет очередной праздник на предельных скоростях и возможностях – человеческих и технических!

Михаил Алёшин, специально для F1News.Ru

Леонардо: «О трансфере Роналду даже не думали»

Леонардо

«Мы даже не думали о трансфере Криштиану Роналду. Когда мы хотим приобрести игрока, мы общаемся непосредственно с клубом. Ни на кого из представителей мадридского «Реала» мы не выходили», – цитирует Леонардо Soccerway.

«Мы довольны тем, как провели летнюю трансферную кампанию», – добавил спортивный директор «ПСЖ».

Португальский форвард на днях заявил, что несчастлив в «Реале», после чего испанские СМИ сразу начали подыскивать Криштиану возможные варианты продолжения карьеры. Трансферное окно во Франции закрывается 4 сентября, и переход футболиста представлялся возможным, однако Леонардо категорически опроверг подобное развитие событий.

Что изменилось в новой Mazda6?

Mazda6 Что же поменялось в машине, ориентиром при разработке которой выступали Audi A4, BMW 3-серии и VW Passat? Информацией компания уже поделилась — попробуем прояснить ее и мы тоже.

Автомобили, как и людей, тоже встречают по одежке. И в первый раз нам предоставилась возможность встретить автомобиль на прошлой неделе на московском автосалоне, где состоялась мировая премьера модели. Увиденное не могло не порадовать — «Шестерка» практически ни чем не отличается от концепта Takeri, с которым компания более года колесила по всем крупнейшим автовыставкам.

При этом Mazda6 использует ту же новую философию дизайна KODO («Душа движения»), что и кроссовер CX-5. Согласно концепции, в автомобилях должна быть более ярко выражена спортивность, динамичность, а стилистика кузова должна передавать отличную физическую форму и живость. И надо сказать, что всего этого гораздо больше оказалось именно в седане. Автомобиль выглядит оригинально и узнаваемо. Ничего подобного последнее время, к сожалению, в японских автомобилях наблюдать не приходится. Даже дизайн новых «корейцев», в частности Hyundai, который действительно заслуживает похвалы, по сравнению с новой Mazda6 выглядит как-то нарочито. «Шестерка» смотрится более гармонично и естественно.

Когда автомобили с выходом нового поколения уменьшаются в габаритах, это вызывает удивление, как, например, произошло с компактным Peugeot 208. Но когда речь идет об увеличении, все становится на свои места, всюду видишь одобрительные кивки, слышишь похвальное перешептывание. Не стала вносить диссонанс в устоявшееся мировосприятие и Mazda. Седан подрос в размерах, став на 110 мм длиннее, на 45 мм шире и на 10 мм выше предшественника. Ширина салона увеличилась на 20 мм. Но большего всего «плюшек» получат пассажиры заднего дивана. Пространство для ног на уровне колен выросло на 43 мм, в нижней части — на 33 мм.

В салоне акцент сделали на улучшение качества. Архитектура передней панели схожа с таковой в Mazda CX-5. Тем не менее, версия «была улучшена и исправлена». Все места, все поверхности, с которыми могут контактировать водитель и пассажиры, в частности верхняя часть приборной панели, декоративная отделка дверей отделаны приятными и мягкими материалами. Вариантов отделки интерьера предусмотрено три: черный тканевый, черный кожаный и комбинированный (черно-белая обивка с белой, черной и красной строчками).

Кузов, основные узлы и силовые агрегаты построены в соответствии с новой концепцией SkyActiv — повышение КПД при снижении массы и уровня вредных выбросов. Вес кузова снизился на 50 кг, но при этом его жесткость существенно увеличилась.

Двигателей, выполненных по данной технологии, пока предлагается только два: 2-литровый бензиновый и 2,2-литровый дизельный. Мощность обоих составляет 150 л.с. Дизель в Украине ожидать не стоит, зато к нам будет поставляться модернизированный бензиновый мотор объемом 2,5 литра, развивающий не 170 л.с. и 226 Нм крутящего момента, а 190 л.с. и 256 Нм соответственно. Использовать в ближайшее время турбированные силовые установки в компании не намерены, так как видят перспективы существующих атмосферников. В частности бензиновый 2,5-литровый агрегат уже скоро будет еще раз модернизирован и тоже превратится с «скайактиный», что на практике должно означать улучшение эффективности и топливной экономичности. Трансмиссий для седана предусмотрено две: шестиступенчатые «механика» и автомат.

Не меньшего внимания в новой «Шестерке» заслуживает система рекуперативного торможения i-ELoop, которую на автомобили Mazda устанавливают впервые. Она накапливает энергию, а затем отдает ее электрическим системам, экономя таким образом топливо.

При модернизации подвески основной упор был сделан на повышение плавности хода. Тем не менее, представители компании утверждают, что старались сохранить свойственные автомобилям Mazda спортивный характер управляемости и отзывчивые реакции на движения рулем, который теперь будет оснащаться электроусилителем. В то же время схема подвески новой Mazda6 немного упростилась — теперь спереди вместо бывшей двухрычажки находится МакФерсон, сзади все та же многорычажка.

Тем не менее, есть у Mazda6 и потери. Так, новое поколение уже не увидит кузова хетчбэк, в котором выпускалась предшественница. Как оказалось он был наименее популярным на большинстве рынков, хотя и лидировал в Великобритании и Австралии. Новая «Шестерка» будет предлагаться в двух кузовах: универсал и седан. И последний, по мнению компании, выглядит даже спортивней, чем хетч.

Мэр Черкасс объяснил, почему новые дороги все в ямах

Сергей Одарич

Об этом на своей странице в Facebook написал городской голова Черкасс Сергей Одарич.

«Это не брак. Ямки делают сами дорожники, чтобы не «потерять» люки», — написал он.

По его словам, сейчас на ул. Ильина, Благовестной и Крещатик продолжается укладка нижнего, выравнивающего слоя асфальта. «Его задача — сформировать правильный профиль дороги, чтобы вода во время дождей стекала к краям, а под бордюром проходила в направлении решеток ливневой канализации. Поскольку старый профиль дороги давно утрачен, то толщина выравнивающего слоя на разных участках улицы сильно отличается — от 5 до 12 см», — написал мэр.

«Только после того как будет уложен выравнивающий слой, будут  подниматься колодцы и решетки — на 5 см выше уровня слоя. Таким образом, верхний защитный слой ЩМА выйдет на один уровень с люками. Аналогичная ситуация и с бордюрами», — отметил Одарич.

Майкл Кларк Дункан планировал в январе жениться

Майкл Кларк Дункан Близкие друзья пары сообщили о том, что Дункан и Мэниголт держали в тайне информацию о своей помолвке, доверив новость о предстоящей свадьбе лишь близким друзьям и родственникам.

 Как сообщается, пара начала планировать свою свадьбу незадолго до того, как 13 июля у Майкла произошел инфаркт, впоследствии которого он был госпитализирован в одну из больниц Лос-Анджелеса, где он в итоге и умер.

 Насколько известно, подруга Майкла Кларка Дункана буквально уничтожена после ведения столь доблестной борьбы за спасение своего любимого. Женщина привлекла к лечению своего будущего мужа лучших врачей со всего мира, но все равно продолжала беспокоиться о том, достаточно ли она делает для спасения жизни Майкла.

Microsoft начала переговоры с брендированными вендорами

Microsoft

Для снижения воздействия своего планшета Surface на рынок, Microsoft начала с июля вести переговоры с брендированными вендорами, включая HP и Dell, в надежде успокоить их, пишет Digitimes. Тем не менее, софтверному гиганту не удаётся предложить удовлетворяющие все стороны варианты, и HP уже приняла решение об остановке разработок планшетных ПК на Windows RT, в то время как Dell также может отойти от работы в данном сегменте, сообщают источники из цепочки вышестоящих поставщиков.

Учитывая возможность прекращения производства планшетов на Windows RT как у HP, так и у Dell, их партнёр, поставщик процессоров Qualcomm, может серьёзно пострадать от этого. Недавно Texas Instruments также лишилась заказов Toshiba из-за решения вендора о прекращении разработок планшетных ПК на Windows RT. NVIDIA, поставляющая решения для Surface, может оказаться единственным производителем чипов, который получит прибыль за счёт рынка планшетов на Windows RT, отметили источники.

Несмотря на то, что Microsoft пытается убедить своих партнёров в том, что Surface предназначен для увеличения степени проникновения Windows RT и роста доли рынка Windows RT, большинство брендированных вендоров не согласны с этой оценкой.

Кроме того, из-за отказа Microsoft подтвердить выпуск Surface по цене в 199 долл. или пообещать своим клиентам, что он, наоборот, не будет столько стоить, вендоры недовольны еще больше.

Источники отметили, что изначально HP вела достаточно агрессивную политику относительно планшетных ПК на Windows 8 и RT, плотно сотрудничая с Qualcomm по разрешению многочисленных вопросов относительно совместимости, однако после того, как компании не удалось скоординировать свои действия с Microsoft, она приняла решение о работе только над моделями на Windows 8, что заставило Qualcomm обратиться к своему другому партнёру, Dell.

Тем не менее, ввиду того, что Dell придерживается консервативной политики относительно рынка ПК и размещает лишь ограниченные объёмы заказов на планшеты под управлением Windows RT, которые могут быть отменены в любое время, она вряд ли внесёт существенный вклад в объёмы поставок Qualcomm.

Несмотря на то, что ASUS, Samsung и Lenovo всё равно выпустят планшеты на Windows RT в конце октября, вендоры всё ещё консервативно настроены относительно данной продукции и будут уделять основное внимание моделям под управлением Android и Windows 8.

Вышел 10″ планшет Samsung Galaxy Note

Samsung Galaxy Note

В среду планшет поступил в продажу в США. Цена устройства с 16 гигабайтами встроенной памяти составит 500 долларов (примерно 16 тысяч рублей), а за 32-гигабайтную модель попросят 550 долларов (около 17,5 тысяч рублей).

Galaxy Note оснащен экраном с диагональю 10,1 дюйма, четырехъядерным процессором и двумя гигабайтами оперативной памяти. Устройство будет поставляться с последней версией операционной системы Android, отмечает AFP. Android 4.1 с кодовым названием Jelly Bean был представлен в конце июня.

Samsung встроила в планшет технологию японского производителя графических планшетов Wacom. Она позволила создать на экране специальный слой, который реагирует на силу нажатия стилусом и даже на поднесение его к поверхности. Производители называют S Pen «сердцем и душой» нового устройства.

К выходу планшета Samsung вместе с компанией Adobe разработала бесплатную версию графического редактора Photoshop с поддержкой стилуса, отмечает агентство. Обычная версия приложения стоит на Google Play 10 долларов.

В ноябре 2011 года под названием Galaxy Note вышел Android-смартфон с экраном в 5,3 дюйма и стилусом. «Большая» версия устройства была анонсирована в конце февраля 2012 года.

Выход еще одного смартфона с таким же названием намечен на 29 августа. Диагональ его экрана составит 5,5 дюйма.